Tăng cường định mức an toàn cháy nổ đối với pin Lithium có thể đẩy giá xe điện tăng 10%

Giá xe máy điện có thể tăng hơn 10% do các tiêu chuẩn an toàn cháy nổ tăng cường bổ sung, ngay khi doanh số bán hàng của chúng tăng đáng kể trong tháng Tám.

Chính phủ Ấn Độ vào ngày 1 tháng 9, thông qua một thông báo, bắt buộc các yêu cầu an toàn bổ sung đối với pin lithium-ion, có hiệu lực vào ngày 1 tháng 10.

Những điều này liên quan đến hệ thống quản lý pin, bộ sạc trên bo mạch, thiết kế của bộ pin, sự lan truyền nhiệt do đoản mạch bên trong tế bào có thể dẫn đến cháy, v.v.

Chúng có thể áp dụng cho xe hai bánh, xe ba bánh và ô tô (các chuyên gia cho rằng ô tô có pin tiên tiến, vì vậy hầu hết chúng sẽ không bị ảnh hưởng).

Định mức mới dựa trên khuyến nghị của một ủy ban chuyên gia do Bộ Giao thông Vận tải và Đường cao tốc thành lập trong bối cảnh hàng loạt sự cố hỏa hoạn liên quan đến xe máy điện trên khắp cả nước.

Trong khi giá pin và xe máy điện có thể tăng, những người tiêu dùng đã tạm hoãn kế hoạch mua những chiếc xe tay ga như vậy có thể suy nghĩ lại kế hoạch của họ.

Pin Lithium-ion được lắp ráp trong nước bởi các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) như Ola Electric và Ather Energy hoặc có nguồn gốc từ các nhà lắp ráp bên thứ ba, những người nhập khẩu pin.

Samrath Kochar, người sáng lập và giám đốc điều hành (CEO) của Trontek, công ty lắp ráp pin lithium-ion và bán chúng cho các nhà sản xuất xe điện hàng đầu trong nước, cho biết: “Các quy định mới sẽ dẫn đến việc tăng giá thành của pin. 20%, ví dụ, một chiếc xe tay ga 1 vạn Rs vì phải mua thiết bị mới và thực hiện các bài kiểm tra mới. Và vì pin chiếm một nửa chi phí của một chiếc xe, nên chi phí bổ sung sẽ là 10.000 Rs. Nhưng các sửa đổi là vì lợi ích của người dùng cuối vì chúng sẽ cung cấp bảo mật nâng cao. Chỉ những công ty có R & D và tiêu chuẩn thử nghiệm tốt mới có thể đủ điều kiện và vượt qua chúng ”.

Kochar cho biết đối với xe máy điện rẻ hơn 1 lakh Rs, tỷ lệ phần trăm tăng giá sẽ cao hơn vì chi phí thử nghiệm sẽ giống như đối với một chiếc xe tay ga cao cấp.

Tuy nhiên, ông cho biết với sự tăng giá của đồng đô la, các nhà sản xuất có rất ít thời gian để hấp thụ sự gia tăng chi phí.

Một nhà sản xuất xe điện hàng đầu cho biết các tiêu chuẩn mới là chìa khóa cho sự an toàn của xe.

Nhưng có những khu vực có vấn đề.

“Trong khi chúng tôi đang đọc các tiêu chuẩn an toàn, có một số lĩnh vực khó tuân theo. Làm thế nào để chúng tôi đảm bảo rằng mọi ô đều có ngày sản xuất trên đó? Điều đó có vẻ khó khăn, ”một giám đốc điều hành cấp cao của một công ty xe điện cho biết.

Các nhà sản xuất pin lithium-ion cho biết khu vực khó khăn khác là hạn chót vào ngày 1 tháng 10.

Sohinder Gill, Giám đốc điều hành của Hero Electric, cho biết: “Đó là một chính sách đã được cân nhắc kỹ lưỡng. Ngành công nghiệp và các nhà hoạch định chính sách hiện phải đồng ý về một khuôn khổ thực hiện trong ngắn hạn và trung hạn. Một số điểm quan trọng sẽ mất nhiều tháng phát triển và thử nghiệm trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt ”.

Có sự đồng thuận rằng điều này sẽ làm giảm bớt mối quan tâm ngày càng tăng về an toàn đối với xe điện.

Anant Nahata, giám đốc điều hành của Exicom, công ty sản xuất pin, cho biết: “Động thái này sẽ tạo niềm tin cho người tiêu dùng”.

Lược dịch từ https://www.business-standard.com/

#acquyluutru #acquyluutrudienmattroi #acquyluutrudien #acquyluutruac #acquyluutruvision #acquyluutruvisionbaonhieu #acquyluutruvisionbaonhieuw #acquyluutruvisioncu #acquyluutruvisiondien #acquyluutruvisiondiennangluongmattroi #acquyluutruvisionnangluongmattroi #acquyluutruvision12v #pinlithium #pinlithium12v100ah #pinlithiumion #pinlithium12v50ah #pinlithium12v #pinlithiumlagi #pinlithium12v100ahgiabaonhieu #pinlithium12v30ah #pinlithiumpolymer #pinlithium18650 #pinlithium48v100ah