Tata Motors, nhà sản xuất ô tô điện bán chạy nhất của Ấn Độ, cho biết chi phí pin đã tăng khoảng 20% do giá nguyên liệu thô trên toàn cầu, chủ yếu là lithium, gây áp lực lên công ty trong ngắn hạn.
Shailesh Chandra, giám đốc điều hành của các công ty con về phương tiện chở khách và di chuyển điện, nói với Reuters rằng giá pin đã tăng trong nhiều tháng và ông hy vọng chúng sẽ duy trì ở mức cao trong khoảng một năm.
Ông nói: "Tác động tức thời dường như là khoảng 20% của mức tăng sẽ gây áp lực trong ngắn hạn. Điều này sẽ vừa phải trong vòng một năm và sau đó sẽ bắt đầu giảm".
Chandra không bình luận về việc liệu điều này có ảnh hưởng đến doanh số bán hàng hay lợi nhuận của công ty hay không nhưng cho biết nhu cầu về "phương tiện di chuyển cá nhân xanh" đang tăng mạnh và ông dự kiến sẽ bù đắp một số chi phí bằng cách tăng cường sử dụng các linh kiện có nguồn gốc địa phương trong ô tô của mình.
Các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu đang phải đối mặt với áp lực lạm phát do chi phí tăng cao của niken, coban và lithium được sử dụng để sản xuất pin - bộ phận đắt tiền nhất của xe điện (EV) - khi nhu cầu vượt xa cung.
Điều này càng trở nên tồi tệ hơn khi Nga xung đột với Ukraine và các nhà phân tích cho rằng nó có nguy cơ làm chậm xu hướng giảm giá pin, điều này có thể cản trở việc áp dụng rộng rãi hơn xe điện, đặc biệt là ở các thị trường nhạy cảm với giá cả như Ấn Độ.
Tại thị trường EV non trẻ của Ấn Độ, ô tô điện chỉ chiếm 1% tổng doanh số bán ô tô. Giá pin cao và mạng lưới sạc không đủ là những lý do chính khiến ít người mua và tại sao nhiều nhà sản xuất ô tô vẫn chưa tung ra các mẫu xe điện.
Theo dữ liệu từ nhà dự báo Benchmark Market Intelligence, giá giao ngay đối với lithium cacbonat, thường được sử dụng để sản xuất pin lithium-ion, đã tăng lên hơn 70.000 USD / tấn vào tháng 3 năm 2022 từ khoảng 10.000 USD một năm trước đó.
Manish Dua, nhà phân tích cấp cao tại Benchmark cho biết: “Trong tương lai, tác động lạm phát này dự kiến sẽ tiếp tục.
Tata gần đây đã tăng giá chiếc SUV điện Nexon tại Ấn Độ hơn 300 USD - mức tăng 2% đối với mẫu xe cơ sở, sau những động thái tương tự trên toàn cầu của Tesla Inc và BYD của Trung Quốc.
Mặc dù vậy, Tata, công ty có hơn 90% thị phần ô tô điện của Ấn Độ, kỳ vọng doanh số bán ô tô điện của họ sẽ tăng gấp 4 lần trong năm tài chính này từ mức 4.200 chiếc của năm ngoái.
Nhà sản xuất EV cung cấp pin lithium-ion cho ô tô của mình từ Tata AutoComp Systems, công ty có liên doanh với Guoxuan H. của Trung Quốc.
The Economic Times
thegioilithium lược dịch